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      永佳液壓-液壓油缸新聞

      專業生產液壓油缸廠家徐州永佳液壓主要品種有液壓油缸實體雙作用單活塞桿缸、雙作用雙活塞桿缸、雙作用多級套筒缸、單作用柱塞缸等。

      液壓缸工作時為什么會出現爬行現象?如何解決?

        液壓缸工作時出現爬行現象的原因和排除方法如下:
        1) 缸內有空氣侵入。應增設排氣裝置,或者使液壓缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣。
        2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應調整密封圈使之有適當的松緊度,保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。
        3) 活塞與活塞桿同軸度不好。應校正、調整。
        4) 液壓缸安裝后與導軌不平行。應進行調整或重新安裝。
        5) 活塞桿彎曲。應校直活塞桿。
        6) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。
      ...

      液壓缸簡介及故障處理(二)

        3.液壓缸活塞滑移或爬行  
        液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原因如下:   
        (1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移,密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整,更換損傷的零件及清除鐵屑?!?  
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      液壓缸簡介及故障處理(一)

        液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。
        液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮,因此,應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。   
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      我國挖掘機專用液壓缸行業的現狀與發展(二)

        2009—2010年,東洋機電銷量在中國市場快速增長,已超過KYB并連續兩年市場占有率位居第一。但隨著江蘇恒立等一批國內品牌的崛起,未來市場格局必將發生較大變化。
      我國挖掘機專用液壓缸技術發展趨勢
        隨著科技迅猛發展,市場對挖掘機專用液壓缸提出了更多要求,如提升工作效率、提高產品穩定性、節能環保性、延長使用壽命、控制/監測的自動化和智能化等。企業必須提高自主創新能力,更好、更快地轉化科技成果,進行技術升級,并賦予產品更高的技術附加值,才能在市場競爭中立穩腳跟。目前,行業發展呈現以下特點。
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      我國挖掘機專用液壓缸行業的現狀與發展(一)

        專用液壓缸是高壓液壓缸產品中技術要求最高的產品之一,通常一臺挖掘機上需要4只液壓缸,包括斗杠缸、動臂缸、鏟斗缸和推斗缸。根據挖掘機整機性能要求,挖掘機專用液壓缸常采用針對性的設計模式,其行業發展也直接受到挖掘機市場的影響。根據中國工程機械工業協會統計,我國挖掘機行業在“十一五”期間保持了快速增長,2006—2010年,行業銷量增長3倍之多。挖掘機行業的高速成長,帶來了挖掘機專用液壓缸行業的爆發式增。
        挖掘機專用液壓缸產品市場分析
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      液壓油缸:著力推動機械工業由大變強

        【液壓油缸】 首先,要正確把握機械工業自身的特性。機械工業是基礎性、戰略性產業,其發展水平代表國家綜合實力和國際競爭力。調整產業結構、轉變發展方式是個系統工程,要依據機械工業自身的特性,按照科學發展觀的要求,以自主創新為根本、兩化融合為途徑、技術改造為手段、企業兼并重組為取向、走新型工業化發展道路為目標,不斷地推進產業結構的優化、發展方式的轉型升級。
        第二,要明確著力發展的重點方向。產業結構與發展方式是相輔相成的有機整體,機械工業調整產業結構、轉變發展方式,最終體現在產品結構調整和產業增長質量上。要大力加強技術改造,運用信息技術提升傳統產業,提高生產加工的自動化、信息化、智能化水平;要發展綠色制造技術,發展符合產業政策和市場需求的環境友好、智能化、數字化的高附加值產品;要加快淘汰和更新高耗能、高污染、嚴重消耗資源的落后產品,進口手拉葫蘆;固定資產投資和技術改造專項要以淘汰落后、壓縮過剩產能為導向,堅決遏制低水平的規模擴張,建設資源節約型和環境友好型產業。
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      解決液壓油缸低速爬行的五個方法

        1、液壓油缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行,可通過反復運行液壓油缸達到排氣的目的,必要時在管路或液壓油缸的兩腔設置排氣裝置,在液壓系統工作時進行排氣。
        2、液壓油缸設計間隙不當產生的低速爬行,可準確設計液壓油缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據本作者的經驗,液壓油缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設計配合間隙,對于較大缸徑(≥ 200mm)和桿徑(≥ 140mm)的配合間隙就顯得間隙過大,實際應過程中,這類液壓油缸的低速爬行現象較小缸徑的液壓油缸泛起的多,國外此類液壓油缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結果來看,液壓油缸的低速爬行題目顯著改善。因此對大缸徑的液壓油缸建議選用這種方法。
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      液壓油缸的設計

        液壓油缸的設計步驟
        1)掌握原始資料和設計依據,主要包括:主機的用途和工作條件;工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求;液壓系統所選定
      的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實狀況;有關的國家標準和技術規范等。
        2)根據主機的動作要求選擇液壓缸的類型和結構形式 
        3)根據液壓缸所承受的外部載荷作用力,如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷,確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規律以
      及必須提供的動力數值。
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      液壓油缸的廣泛

        液壓油缸,通俗的理解起來,還以為是車上裝油的大箱子呢,其次不然,我們經??吹降那Ы镯?,這類利用液壓原理作業的機械設備其實就在我們身邊!
        對于機械這類重工業來說,像汽車發動機,我們經常玩的娛樂設施,都屬于機械設備。既然生活中應用這么廣泛,那么油缸設計中,價格的定位我們主要參考哪些呢?
        工況和產品報價 有直接關系的就是工況了。動力設備在一定條件下的工作狀況,即各個參數之間的相互關系。 如:發動機在燃料消耗率最低時的運行狀態稱“經濟工況”;在負荷超過額定值時的運行狀態稱“超載工況” 內燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況!
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      液壓油缸工作時出現爬行現象的原因及排除方法

      液壓油缸工作時出現爬行現象的原因及排除方法如下:
      1)缸內有空氣侵入,應增設排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣。
      2)液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松,應調整密封圈使之有適當的松緊度,保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。
      3)活塞與活塞桿同軸度不好,應校正、調整。
      4)液壓缸安裝后與導軌不平行,應進行調整或重新安裝。
      5)活塞桿彎曲,應校直活塞桿。
      6)活塞桿剛性差,加大活塞桿直徑。
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